Производи

  • Задник заварен троен офсет пеперутка вентил

    Задник заварен троен офсет пеперутка вентил

     Вентилот за пеперутка со тројно поместување заварени со задник имаат добри перформанси за запечатување, така што ја подобруваат доверливоста на системот.Iт има предност што:1.мал отпор на триење 2. Отворање и затворање се прилагодливи, заштедуваат труд и флексибилни.3.Животниот век е подолг од мекиот запечатувачки вентил за пеперутка и може да се постигне повторно вклучување и исклучување.4.Висока отпорност на притисок и температура.

  • AWWA C504 Двоен ексцентричен вентил за пеперутка
  • Сплит тело Тефлонски обложена прирабница тип пеперутка вентил

    Сплит тело Тефлонски обложена прирабница тип пеперутка вентил

     Вентилот за пеперутка со целосно обложена тефлонски прирабница со поделен тип е погоден за медиум со киселина и алкали.Структурата од типот на сплит е погодна за замена на седиштето на вентилот и го зголемува работниот век на вентилот.

  • AWWA C504 централен вентил за пеперутка

    AWWA C504 централен вентил за пеперутка

    AWWA C504 е стандард за вентили со пеперутка запечатени со гума, специфициран од Американското здружение за водоснабдување.Дебелината на ѕидот и дијаметарот на вратилото на овој стандарден вентил за пеперутка се подебели од другите стандарди.Значи цената ќе биде повисока од другите вентили

  • Нодуално железо SS304 SS316 Неповратен замавувачки вентил

    Нодуално железо SS304 SS316 Неповратен замавувачки вентил

    Повратниот вентил за неповратен замав се користи во цевки под притисок помеѓу 1,6-42,0.Работна температура помеѓу -46℃-570℃.Тие се широко користени во индустриите што вклучуваат нафта, хемија, фармацевтско и производство на електрична енергија за да се спречи повратниот тек на медиумот.AИ во исто време, материјалот на вентилот може да биде WCB, CF8, WC6, DI итн.

  • 150LB 300LB WCB леано челик врата вентил

    150LB 300LB WCB леано челик врата вентил

    Вратниот вентил од леано челик WCB е најчестиот портен вентил со тврда заптивка, цената е многу поевтина во споредба со CF8, но перформансите се одлични, можеме да направиме DN50-DN600 според барањата на клиентите.нивото на притисок може да биде од класа 150-класа 900.погоден за вода, нафта и гас, пареа и други медиуми.

  • Тип на прирабница од нерѓосувачки челик Пловечки топчест вентил

    Тип на прирабница од нерѓосувачки челик Пловечки топчест вентил

    Топчестиот вентил нема фиксна осовина, позната како пловечки топчест вентил.Пловечкиот топчест вентил има две заптивки на седиштата во телото на вентилот, прицврстувајќи ја топката меѓу нив, топката има проодна дупка, дијаметарот на проодната дупка е еднаков на внатрешниот дијаметар на цевката, наречен топчест вентил со полн дијаметар;дијаметарот на проодната дупка е малку помал од внатрешниот дијаметар на цевката, наречен топчест вентил со намален дијаметар.

  • Целосно ЗАВАРЕН ЧЕЛИЧЕН ТОПЧЕН ВЕНТИЛ

    Целосно ЗАВАРЕН ЧЕЛИЧЕН ТОПЧЕН ВЕНТИЛ

    Челичниот целосно заварен топчест вентил е многу вообичаен вентил, неговата главна карактеристика е тоа што бидејќи топката и телото на вентилот се заварени во едно парче, вентилот не е лесно да предизвика истекување за време на употребата.Главно е составен од тело на вентил, топка, стебло, седиште, заптивка и така натаму.Стеблото е поврзано со рачното тркало на вентилот преку топката, а рачното тркало се ротира за да се сврти топката за да се отвори и затвори вентилот.Материјалите за производство варираат во зависност од употребата на различни средини, медиуми итн., главно јаглероден челик, нерѓосувачки челик, легиран челик, леано челик итн.

  • DI PN10/16 class150 Вентил за портата за мека заптивање со долго стебло

    DI PN10/16 class150 Вентил за портата за мека заптивање со долго стебло

    Во зависност од работните услови, нашите вентили за мека заптивната смеса понекогаш треба да се закопаат под земја, каде што вентилот на портата треба да биде опремен со продолжено стебло за да се овозможи негово отворање и затворање. Нашите вентили со долги стебло gte се исто така достапни рачни тркала, електричен погон, пневматски погон како нивен оператор.