Електрични прирабнички вентили со голем дијаметар

Маркериската плоча се наоѓа од страната на телото на вентилот, лесна за гледање по инсталацијата. Материјалот на плочата е SS304, со ласерско обележување. За нејзино прицврстување користиме навртки од не'рѓосувачки челик, што ја чисти и ја затегнува.

Завртките и навртките користат материјал ss304, со поголема заштита од 'рѓа.

Рачката на вентилот е од лактозно железо, што е поотпорно на корозија од обичната рачка. Пружината и клинот се од материјал ss304. Деловите од рачката се од полукружна структура, со добар допир.

Иглата на вентилот пеперутка користи модулациски тип, висока цврстина, отпорност на абење и безбедно поврзување.

Дизајнот на стеблото без иглички има структура против испуштање, а стеблото на вентилот има двоен прстен за скокање, не само што може да ја компензира грешката при инсталацијата, туку може и да спречи испуштање на стеблото.

Секој производ на ZFA има извештај за материјали за главните делови на вентилот.

Телото на вентилот ZFA користи цврсто тело на вентилот, така што тежината е поголема од обичниот тип.

Вентилот користи процес на боење со епоксиден прашок, дебелината на прашокот е најмалку 250 μm. Телото на вентилот треба да се загрева 3 часа на 200℃, прашокот треба да се стврдне 2 часа на 180℃.

По природно ладење, лепилото на правот е повисоко од обичниот тип, гарантирано дека нема да се промени бојата во рок од 36 месеци.

Пневматските актуатори имаат структура со двоен клип, со висока прецизност и ефикасен и стабилен излезен вртежен момент.

Тест на телото: Тестот на телото на вентилот користи 1,5 пати поголем притисок од стандардниот. Тестот треба да се направи по инсталацијата, кога дискот на вентилот е полузатворен, што се нарекува тест на притисок на телото. Седиштето на вентилот користи 1,1 пати поголем притисок од стандардниот.

Специјален тест: Според барањата на клиентот, можеме да направиме кој било тест што ви е потребен.