Чекор-по-чекор водич за замена на гумена заптивка на вентилот за пеперутка

1. Вовед

Заменувањето на гумените заптивки на вентилите со пеперутка е сложен процес кој бара техничко знаење, прецизност и соодветни алатки за да се обезбеди функционалноста на вентилот и интегритетот на заптивање да останат недопрени. Овој детален водич за професионалци и техничари за одржување вентили обезбедува детални упатства, најдобри практики и совети за решавање проблеми.

Одржувањето на седиштата на вентилите за пеперутка е од суштинско значење за да се обезбеди нивната долговечност и оптимални перформанси. Меѓутоа, со текот на времето, гумените заптивки во вентилите со пеперутка може да се деградираат поради фактори како што се притисок, температура и хемиска изложеност. Затоа, седиштата на вентилите бараат редовно одржување за да се спречат дефекти и да се продолжи животниот век на овие важни компоненти.
Покрај подмачкувањето, проверката и навремените поправки за нивно одржување во оптимална состојба, замената на гумените заптивки има значителни придобивки. Ја зголемува ефикасноста на вентилот со тоа што спречува протекување и обезбедува цврсто затворање, го намалува времето на застој и ја подобрува севкупната доверливост.
Овој водич го опфаќа целиот процес од подготовка за замена на седиштата до финално тестирање и обезбедува сеопфатни чекори и мерки на претпазливост.

2. Разбирање на вентили за пеперутка и гумени заптивки

2.1. Состав на вентили за пеперутка

Вентилите со пеперутка се составени од пет дела: тело на вентилот,вентил плоча, вратило на вентилот,седиште на вентилот, и актуатор. Како елемент за запечатување на вентилот за пеперутка, седиштето на вентилот обично се наоѓа околу дискот на вентилот или телото на вентилот за да се осигура дека течноста не истекува кога вентилот е затворен, со што се одржува цврсто, без протекување.

2.2. Видови седишта за вентили со пеперутка

Седиштата со вентили за пеперутка може да се поделат на 3 типа.

2.2.1 Меко седиште на вентилот, на што се однесува заменливото седиште на вентилот споменато во овој член.

EPDM (етилен пропилен диен мономер гума): отпорен на вода и повеќето хемикалии, идеален за третман на вода.

- NBR (нитрилна гума): погоден за примена на нафта и гас поради неговата отпорност на масло.

- Viton: може да се користи во апликации со високи температури поради неговата отпорност на топлина.

2.2.2 Цврст потпирач за грб, овој тип на седиште на вентилот исто така може да се замени, но е покомплицирано. Ќе напишам уште една статија за да го објаснам детално.

2.2.3 Вулканизирано седиште на вентилот, кое е незаменливо седиште на вентилот.

2.3 Знаци дека гумената заптивка треба да се замени

- Видливо абење или оштетување: Физичката проверка може да открие пукнатини, кинења или деформации на заптивката.
- Истекување околу вентилот: Дури и во затворена положба, ако течноста истекува, заптивката може да се истроши.
- Зголемен работен вртежен момент: Оштетувањето на седиштето на вентилот ќе предизвика зголемен работен отпор на вентилот за пеперутка.

3. Подготовка

3.1 Потребни алатки и материјали

За ефикасно замена на гумената заптивка на вентилот со пеперутка, потребни се специфични алатки и материјали. Имањето соодветна опрема обезбедува непречен и успешен процес на замена.
- Клучеви, шрафцигери или шестоаголни приклучоци: овие алатки ги олабавуваат и затегнуваат завртките за време на процесот на замена. . Погрижете се да имате комплет прилагодливи клучеви, шрафцигери со дупчиња и Филипс и различни големини на шестоаголни приклучоци за да се сместат различни големини на завртки.
- Лубриканти: Лубрикантите, како што е силиконската маст, играат витална улога во одржувањето на подвижните делови на вентилот. Користењето на вистинскиот лубрикант го намалува триењето и го спречува абењето.
- Гумен чекан или дрвен чекан: го прави седиштето поцврсто да се вклопува на телото на вентилот.
- Ново седиште на вентилот: Новата гумена заптивка е неопходна за процесот на замена. Проверете дали заптивката ги исполнува спецификациите на вентилот и условите за работа. Користењето на компатибилни заптивки обезбедува цврсто вклопување и оптимални перформанси.
- Средства за чистење: Темелно исчистете ја заптивната површина за да ги отстраните сите остатоци или остатоци. Овој чекор осигурува дека новото седиште е правилно инсталирано и спречува истекување по инсталацијата.
-Заштитни ракавици и очила: Обезбедете ја безбедноста на персоналот.

3.2 Подгответе се за замена

3.2.1 Исклучете го цевководниот систем

 

Пред да започнете со замена на гуменото седиште на вентилот со пеперутка, проверете дали системот е целосно исклучен, барем вентилот спротиводно од вентилот за пеперутка е затворен, за да се ослободи притисокот и да се осигура дека нема проток на течност. Потврдете дека делот на цевководот е депритисен со проверка на манометарот.

3.2.2 Носете заштитна опрема

 

 

Безбедноста секогаш треба да биде ваш главен приоритет. Носете соодветна заштитна опрема, вклучувајќи ракавици и очила. Овие предмети спречуваат потенцијални опасности како што се хемиски прскања или остри рабови.

4. Заменете ја гумената заптивка на вентилот за пеперутка

Замена на гумената заптивка на aвентил за пеперуткае едноставен, но деликатен процес кој бара внимание на деталите. Следете ги чекорите подолу за да обезбедите успешна замена.

4.1 како да се одвои вентил за пеперутка?

4.1.1. Отворете го вентилот за пеперутка

Оставањето на дискот на вентилот во целосно отворена положба ќе спречи пречки при расклопување.

4.1.2. Олабавете ги прицврстувачите

Користете клуч за олабавување на завртките или завртките што го прицврстуваат склопот на вентилот. Внимателно отстранете ги овие прицврстувачи за да избегнете оштетување на телото на вентилот.

4.1.3. Отстранете го вентилот за пеперутка

Внимателно извлечете го вентилот од цевката, поддржувајќи ја неговата тежина за да спречите оштетување на телото или дискот на вентилот.

4.1.4 Исклучете го активирачот

Ако активирачот или рачката се поврзани, исклучете ги за целосно да пристапите до телото на вентилот.

4.2 Отстранете го старото седиште на вентилот

4.2.1. Отстранете ја заптивката:

Расклопете го склопот на вентилот и внимателно отстранете ја старата гумена заптивка.